这年头，买辆二手车就像开盲盒，运气不好，分分钟买个“事故车”回家。

最近，太原一位消费者就碰上了糟心事，花了近20万买了辆2023款别克GL8陆上公务舱，说是2万公里准新车，结果却是事故、泡水、拆卸样样齐全的“问题车”。

这钱花得，真让人窝火！

这辆咖啡色的别克GL8，2024年1月上牌，2万公里，两次过户，乍一看，车况还不错。

卖家报价19.8万，比新车指导价23.29万便宜不少，看着挺诱人。

可仔细一查检测报告，问题就来了。

先说外观，右后翼子板有划痕，这倒不算啥大问题。

关键是事故检测，右侧底边梁外侧变形。

这可不是小剐蹭，很可能是出过事故，伤到了车架子。

再看泡水检测，主副驾座椅滑轨都有拆卸痕迹。

座椅滑轨一般不会无缘无故拆卸，这很难不让人怀疑车辆泡过水。

虽然火烧检测没问题，但这事故、泡水两项加一起，这车还能让人放心开吗？

这辆车号称2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，动力强劲，空间宽敞，配置丰富，又是ABS又是ESP，还有ADAS智能驾驶辅助系统。

但这些配置再好，也掩盖不了车况上的硬伤。

谁买车是为了摆着看的？

安全才是第一位的！

现在市场上，同款GL8二手车价格在19.8万到23.86万之间。

这辆车虽然价格相对便宜，但考虑到它的事故和泡水嫌疑，这个价格真的值吗？

每年油费1万3千多，保险5千多，保养3千多，这些都是看得见的成本。

如果再算上潜在的维修费用，那可就说不准了。

这起案例也给我们提了个醒，买二手车，千万不能只看价格和配置，车况才是最重要的。

一定要仔细查看检测报告，尤其是事故、泡水、火烧这三大项。

如果条件允许，最好找个懂车的朋友一起去看车。

别为了贪便宜，最后买了个“定时炸弹”回家。

那么最后小编想问：花将近20万买辆疑似事故泡水车，这到底是捡漏还是跳坑？

这钱，您花得安心吗？